根据《深圳市人民政府关于全面推广使用国V车用汽油的通告》，我市决定从2014年7月1日起，在全市范围内全面推广使用国V标准车用汽油。

    市人居环境委相关负责人表示，国V油是指能够满足国V排放标准车辆使用要求的车用燃油，国V汽油与欧V汽油相比，主要指标基本一致。与国IV油相比，其硫含量指标限值由50ppm降为10ppm，降幅达80%。据测算，我市全面推广应用国V汽油后，汽车排放的污染物可减排10%~15%。

    根据机动车国V排放标准，国V轻型汽车的氮氧化物比国IV汽车减少25%-28%，颗粒物减少82%，目前我市还未对新车上牌执行国V排放标准，随着黄标车和老旧车辆淘汰、将来国V汽油车标准的实施，以及国V新车数量的不断增加，未来我市实施国V带来的减排效果将更为明显。

    根据广东省政府的统一安排，从今年7月1日起，包括深圳在内的14个城市将率先销售国V车用汽油，2015年4月1日起销售国V车用柴油。市人居环境委相关负责人表示，深圳尽早推广使用国V汽油，有利于按照省政府统一安排率先在我省推广使用国V车用柴油，稳定和保障我市的油源。

究竟国V汽油与目前使用的粤IV汽油有何不同？对车主的用车又会带来哪些影响？在此，沃丹专家收集了车主们普遍关注的问题，让我们一起来关注。

1、问：为什么要降低标号？

答：据了解，油品标号是根据辛烷值而定的，标号越高，则辛烷值越高，为汽车提供的性能越好，相对油耗也越低。有车主不解：升级后反而降低了标号，是否是技术的倒退？

中石化相关负责人解释称，国V汽油硫含量规定为10ppm，因此必须采用深度加氢脱硫工艺，该工艺在降硫的同时，不可避免地使烯烃饱和成为辛烷值较低的链烷烃，使辛烷值整体下降。加上国V汽油规定不能使用含锰的添加剂，进一步造成了辛烷值的降低。因此，国V汽油将牌号由“90号、93号、97号”分别调整为“89号、92号、95号”。

此外，虽然目前油价暂未作出调整，但预计7月1日之后油价会有小幅上涨，究其原因正是控制硫、锰等污染物含量的炼化工序增加了成本。

2、问：新旧标号汽油能否混用？

答：中石化相关负责人告诉记者，国V汽油和粤IV汽油可以混合加注，不会对车辆产生不良影响。“首次使用国V汽油时，虽然还有少量老标号汽油残余，但只要加4至5次，就能把油箱里面老标号的汽油全部换掉，车主没有必要专门去清洗油箱。”
资深汽车4S店技术人员告诉我，偶尔混用不同标号的汽油影响不大，只需及时清除发动机的积炭和油路等。假如长期混用，则对发动机的使用寿命和性能肯定有所影响。
 　

3、问：国V汽油能否真的减少排放？

答：中石化相关负责人告诉我们，汽油中影响排放的主要指标是硫、烃类、锰等。硫燃烧后生成二氧化硫和三氧化硫，形成酸雨。烯烃挥发到大气后因发生光化学反应而加速臭氧的形成而污染空气，锰对人体健康有不利的潜在因素，同时影响汽车相关部件的使用寿命。国V汽油将各项主要指标大幅降低。“国V汽油清净性提高了，排出的污染物自然减少，对车辆的保养也有一定积极作用。”

4、问：国V来了，旧的排放标准车辆还能开吗？

答：有车主担忧，国V汽油的到来，会加速尾气排放不达标车辆的淘汰。

据专家称“国V标准实施一段时间后，在售的新车假如未能达到国V标准，可能就很难上牌了。不过，对于在用的车辆，一般不会强制报废、销毁，或者升级到国V排放标准，除非是‘黄标车’。所以车主无需担忧，更不用急着将车子转手。”

5、问：是否标号越高越好？

答：“升级置换后，92号汽油适用于原来使用93号汽油的车辆，95号适用于原来使用97号汽油的车辆。”中石化负责人建议车主照此对应加油，因为不同标号的汽油可能在燃烧速度和充分程度上有一些轻微差别，但对动力不会带来明显改变。

实际上，汽油标号的高低只是表示辛烷值的大小，并不是衡量其纯净度、质量的标准，选择汽油还是得根据发动机的压缩比。“汽油标号和发动机压缩比不匹配对车辆的伤害很大，假如超标用油，会出现燃烧不完全的情况，发动机不但会因此积碳，还会表现出无力的症状。相反，如果降低标号用油，则可能引发发动机震爆，严重时会损伤发动机缸体。”专家建议车主应严格根据发动机压缩比选择对应标号。

6、问：喝惯“粗粮”能否适应“精粮”？

答：不少车主关心自己的爱车突然“换粮”能否吃得消。专家告诉我们：“根据北京、上海等城市的经验，现有的中低端汽车使用国V汽油，不会有太大影响，但某些比较‘敏感’的高档汽车则可能‘喝不惯’，因为辛烷值降低了，抗爆性也会随之降低。”

就油耗而言，使用国V汽油油耗略增，不过这种情况对一些高档车影响较大，即压缩比较高的车辆油耗可能会略增，但一般的车辆影响估计不大。