夏季发动机水温高，其原因在一定程度上与发动机冷却液的使用方法不当有关。夏季发动机水温高、易“开锅”是汽车的多发故障，给广大的司机朋友造成了很大的苦恼：

1．由于温度高、机械性能下降，造成了零件变形和损坏。
2．润滑油粘度下降，破坏润滑油膜，加剧了零件的磨损；
3．水温高时降低了充气系数，发动机的功率下降； 
 
        市面上销售的发动机冷却液其实又叫防冻液，不仅具有防冻的功能, 作为发动机的传热介质，还具有冷却、防腐、防沸、防垢的功能。其实称其为防冻冷却液更合适。但是一些司机朋友在夏季来临之际有放掉防冻液添加自来水作为冷却液的习惯，这种做法十分不可取，同时也为夏季水箱“开锅”埋下了祸根。其原因在于：

        水本身的沸点只有100℃。常压下，防冻液的沸点却在105-110℃左右，而在闭式冷却系统中，防冻液则在高达140℃时才会发生爆沸，大大高于水的沸点。

        另外，自来水中含有大量的钙、镁离子，这些金属离子在散热器散热管表面极易形成水垢，使金属绝热而导致热传导率减少，不能带走足够的热量，表现为水箱内的温度升高，极易“开锅”。 
 
        自来水中还含有大量的溶解性物质，尤其是氯离子，硫酸根离子等会严重加剧冷却系统腐蚀，由此所产生的腐蚀产物会以疏松的结构吸附在散热器散热管表面使其冷却效率降低，促进水的沸腾。

        但也许有的司机朋友要问：我一年四季使用防冻液，可是为什么夏天还是容易“开锅”？

        有些司机朋友向防冻液中补加自来水，如前所述，使用自来水造成的腐蚀产物会以颗粒的形式悬浮于液体中，破坏防冻液中的抗泡剂，使防冻液在循环中产生大量的泡沫，好象“开锅”一样，严重时可从水箱口冲出。
 
        所以，为防止夏季水箱“开锅”，司机朋友全年应坚持使用正规厂家生产的防冻冷却液，补加时要用同牌号的产品，千万别用自来水。